|
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
Dikkerd gebruikt minder vaak autogordel10-03-2008
Dikke mensen ondervinden door hun omvang heel wat ongemakken. Vooral mensen met extreem overgewicht komen in het dagelijkse leven vaak voor praktische problemen te staan. Zo wordt veters strikken of een voorwerp van de grond knap lastig, plastic tuinstoelen verbrijzelen onder hun gewicht, hun kledingmaat is in weinig winkels verkrijgbaar en zitplaatsen in het vliegtuig zijn niet voor hun lichaam gemaakt. Voor iemand met overgewicht zijn dit ‘vervelende’ ongemakken, maar een oplossing is meestal wel te bedenken. Soms leidt te weinig comfort echter tot risicovol gedrag, aldus de conclusie van een Amerikaans onderzoek naar autogordelgebruik. Psycholoog David Schlundt van de Vanderbilt University en zijn collega’s van het Meharry Medical College in de Verenigde Staten hebben onderzocht of er een verband bestaat tussen het gebruik van een autogordel en het gewicht van de automobilist. Uit de bijna 250.000 reacties van een grootscheepse telefonische gezondheidsenquête uit 2002 bleek dat een toename van de BMI (Body Mass Index, een maat voor overgewicht) leidt tot een afname van het gebruik van veiligheidsriemen. Deze bevindingen hielden stand nadat de gegevens waren gecorrigeerd voor factoren zoals, leeftijd, geslacht en verschillen in wettelijke verplichting. Slechts 70 procent van de mensen met extreem overgewicht zei altijd een autogordel te dragen, terwijl dit voor bijna 83 procent van de mensen met een normaal gewicht geldt.
Het is voor te stellen dat iemand met overgewicht zich niet graag in te krappe autogordels vastsjort. Dat een aanzienlijk percentage ook daadwerkelijk de gordel niet omdoet, is een zorgelijke zaak. Minstens de helft van alle gewonden en doden door een verkeersongeluk draagt geen gordel, dus dit gedrag is met recht een gevaar voor de gezondheid van de bevolking te noemen. De onderzoekers stellen in het medisch tijdschrift Obesity onder meer dat autofabrikanten zich aan zouden moeten passen aan hun dikkere clientèle en zouden moeten overgaan tot het ontwerpen van langere gordels. Tot nu toe worden in Amerika namelijk nog geen richtlijnen voor gordels gehanteerd die rekening houden met de BMI van de automobilist. Enkele autofabrikanten bieden wel langere gordels of speciale gordelverlengers, maar nog lang niet allemaal. Of het de fabrikanten uiteindelijk zal worden verplicht om lange gordels in het assortiment te hebben, is nog maar de vraag. |
 Klik op de doe mee button
en schrijf je nu voor slechts
€ 7,95 per maand in voor
De Afslankacademie
 |
|||||||||||||